Непалеща 145 1.9 JTD

[piperka07]

Здравейте,

Отскоро съм в отбора на 145-иците и вече имам проблем с паленето - преди няколко дни забелязах, че понякога пали малко по-трудно (повече време върти на стартер), в понеделник запали от втория път, а вчера (сряда) сутринта въобще не запали - само си върти стартерът и мирише на нафта.
Снощи я закачих към компютър и с Fiat ECU Scan (благодарности на pr_00f за кабела и инструкциите) и свалих няколко графики при опити за палене. Прикачам ги.
Доколкото разбрах всички показания са в нормата. Изчистих грешката за fuel rail pressure и повече не се е появявала. Напрежението на акумулатора според FES пада много под желаните стойности, но след графиките замерихме с мултицет напрежението на клемите по време на опит за палене и то беше 10.8V. Aко не е на контакт, е 12.4V.
Акумулаторът е купуван тази година, масло, филтри и водна помпа са сменяни преди около два месеца.
EGR клапанът не е запушван според стария собствник - май засега нещата се въртят около него.

[myato]

Грешката за налягането в рейката, преди последните опити за палене ли беше записана и появи ли се отново?
На таблета не се отваря прикачения файл, но нещата отиват към регулаторът за високо налягане по описание.

[piperka07]

Грешката за Fuel Rail се появи при първото закачане към компютъра и я изчистих, защото това пишеше в описанието и. Последваха 5-10 опита за запалване докато направя графиките и замерим напрежението с мутицет. Повече не видях тази грешка.
Едната от графиките е за Fuel Pressure и там стойностите са около 360-390 бара при завъртане на стартера. 1.8 бара, когато е само на контакт.

EDIT: Забравих да спомена, че датчикът на коляновия вал е сменян преди около година от предния собственик. Опитах да запаля при изключен кабел на дебитомера и при изваден маркуч на EGR - нямах успех.